製品概要
日産シルフィ用CVジョイントは、世界的なアフターマーケット流通向けに設計されています。 OEM仕様に基づいて製造されており、日常の運転条件下で安定したトルク伝達とスムーズな操作をサポートし、一貫したフィッティングを実現するために管理された寸法精度を備えています。
製品仕様
製品名
日産シルフィ用CVジョイント
応用
日産 シルフィ / セントラ / ブルーバード シルフィ (G11、B17、B18系)
位置
フロントアクスル (インナーとアウターのオプションが利用可能)
材質仕様
鍛造 55# 炭素鋼 (ハウジング) + GCr15 (鋼球)
サービス
OE 番号、CAD 図面、またはサンプルに基づいた OEM/ODM カスタマイズをサポートします。
製品の利点
OEM は、日産シルフィの直接取り付け交換用に-寸法を一致させました。-
高周波焼き入れされた溝により、耐摩耗性と耐用年数が向上します。{0}
精密な-研磨ボールとケージにより、震えやステアリングノイズが軽減されます。
ネオプレン/TPE ブーツはひび割れ、油、温度変化に耐性があります。
摩擦を軽減し、乾燥摩耗を防ぐために、MoS2 グリースがあらかじめ充填されています。-
ステンレス鋼のクランプは確実な密閉をサポートし、漏れのリスクを軽減します。
一体型の ABS リングが安定したブレーキングと正確な信号伝達をサポートします。
用途・適合リスト
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年 |
モデル |
エンジン |
シャーシ/世代 |
注記 |
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2006-2012 |
日産 ブルーバード シルフィ |
1.6L / 2.0L |
G11シリーズ |
ABS / 非-ABS オプション |
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2012-2019 |
日産 シルフィ / セントラ |
1.6L / 1.8L |
B17シリーズ |
外側25歯 |
品質管理とテスト
バッチの一貫性と欠陥ゼロの納品を保証するため、すべての製造ロットで厳格なテストが行われます。{0}
寸法検証
最新のCMM(三次元測定機)を使用した全数検査。
動的バランス試験
高速回転時のスムーズな回転を確保し、ドライブトレインの振動を防ぎます。
究極のトルクテスト
破壊トルク制限が OE 安全基準を満たしているか、超えているかを検証します。
環境試験
耐食性のための塩水噴霧試験 (48 ~ 72 時間)。ブーツ疲労試験 (1,000,000 サイクル以上)。





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