フォード モンデオ用ドライブシャフト

フォード モンデオ用ドライブ シャフトは、選択された Mk3、Mk4、および Mk5 アプリケーションで利用できるアフターマーケット交換用アクスル アセンブリです。正確な適合性は、モデル年、エンジン、トランスミッション、取り付け位置、OE 参照番号によって異なります。

完全なドライブ シャフト アセンブリには以下が含まれます。

軸：熱処理された 40Cr/42CrMo 合金鋼シャフトバー-

内側CVジョイント:三脚/ボール-ハブのタイプ

外側CVジョイント:ボール-タイプ

ブーツ：ネオプレン (CR) または TPE

クランプ:ステンレス-鋼

潤滑：高温-MoS₂ グリース

適合性はモデル年、エンジン、トランスミッション、アクスル位置によって異なります。注文確定前に、該当するOE参照と車両構成が確認されます。

フィッティング位置:フロント左 / フロント右

OE 相互参照-:

Mk3 (2000–2007):1S71-3B436-AB、1S71-3B437-AB、1342654、1342657

Mk4 (2007 ～ 2014):1460459、1460462、7G91-3B436-AA、7G91-3B437-AA

Mk5 (2014–2022):DG9Z-3A427-A、DG9Z-3A428-A、1872141、1872144

追加の Ford OE 番号は、必要なアプリケーション、OE 番号、VIN またはサンプルに基づいて相互参照できます。{0}

高いねじり強度

58 ～ 62 HRC で高周波焼入れを施した 40Cr/42CrMo 合金鋼は、ねじれ荷重と疲労に対する高い耐性を備えたシャフト バーを提供します。

スムーズな等速ジョイント動作

内側の三脚/ボール-ハブと外側のボール-タイプの CV ジョイントにより、サスペンションやステアリングの変更時に軸方向のプランジとステアリング角の動きが可能になります。-

密封されたCVジョイント保護

ステンレス鋼クランプを備えたネオプレン（CR）または TPE ブーツは、潤滑剤を保持し、CV ジョイントへの埃や湿気の侵入を防ぎます。{0}

安定したジョイント潤滑

動作温度と負荷条件下で潤滑を維持するために、CV ジョイントには高温 MoS₂ グリースが事前に充填されています。-

30+ 年の製造経験:1995 年以来ドライブ シャフトと CV ジョイント コンポーネントを製造しており、アフターマーケットおよび OEM/ODM プログラムの経験があります。

一貫生産：-社内での機械加工、熱処理、仕上げ、組み立てにより、一貫した生産管理を実現します。

技術開発:-社内エンジニアは、OE マッチング、サンプル リバース エンジニアリング、特定の用途向けの製品開発をサポートします。

ISO9001品質システム:生産は ISO9001:2015 品質システムに基づいて管理され、寸法、材質、硬度、組立検査が行われます。

個別包装：個々のドライブ シャフト アセンブリ用の強化された輸出用カートン。

腐食保護:VCI は保管中や輸送中に露出した金属表面を防錆保護します。-

パレット化:大量の注文をパレットに積み、コンテナの取り扱いのために安全に保管することができます。

混載発送:複数のフォード モンデオ部品番号または他の互換性のあるドライブトレイン SKU を FCL/LCL 出荷に統合できます。