乗用車用ショックアブソーバー

乗用車用ショックアブソーバーは、乗用車サスペンション システム用の OE 交換用油圧ダンパーです。{0}製品範囲には、日本、韓国、欧州、米国の車両用途にわたるセダン、ハッチバック、SUV、および CUV プラットフォームのフロントおよびリア アプリケーションが含まれます。

マイクロ-ポリッシュクローム-メッキピストンロッド
ピストンロッドは機械加工され、クロム-メッキされ、微細研磨されています。-マイクロ研磨により、往復運動中にオイルシールと接触するシール領域に指定の表面仕上げを施します。
NOK オイルシール
ピストンロッドのシール界面には純正NOKオイルシールを装着。シールはピストンロッドとガイドアセンブリに適合しており、ロッドの移動中に作動油を保持します。
低粘度作動油-
ショックアブソーバーは、-40 度から +120 度の動作温度範囲向けに指定された低粘度作動油を使用しています。-組み立て中に作動室に流体が充填されます。

寸法検査
ピストンロッドの直径、取り付け寸法、全長、圧縮長さ、ストロークなどの重要な寸法は、三次元測定機 (CMM) によって測定されます。結果は、各用途に指定された寸法公差と照合してチェックされます。
減衰力試験
完成したショックアブソーバーの 100% がコンピュータ制御による減衰力テストを受けます。-指定されたピストン速度範囲全体にわたって圧縮および伸び側の減衰力が記録され、各部品番号の定義された減衰特性と比較されます。
塩水噴霧試験
クロム-メッキされたピストンロッドは、該当する ASTM 試験方法に基づいて 240 時間の塩水噴霧試験を受けます。テストされた表面は、暴露後に腐食とコーティングの欠陥がないか評価されます。
最終検査
完成したユニットは梱包前に、オイル漏れ、ピストンロッドの表面状態、溶接状態、取り付け部品、保護コーティング、製品の識別が検査されます。

MOQ
MOQ: 部品番号ごとに 100 個。 -SKU の混合注文も受け付けており、MOQ は部品番号ごとに個別に計算されます。
サンプル注文
大量注文の前に、取り付け、寸法、製品の評価のためにサンプルをご利用いただけます。サンプルは、OE 番号、車両用途、またはお客様提供のサンプルごとに手配できます。-
生産リードタイム
標準的な生産リードタイムは、製品参照、仕様、および注文数量が確認されてから 20 ～ 30 日です。
貿易条件と輸出書類
利用可能な取引条件には、EXW、FOB、CIF が含まれます。輸出貨物には商業送り状、パッキングリスト、原産地証明書、その他の必要な税関書類を同梱することができます。

個包装
各ショックアブソーバーは、個別のブランドまたは中立の輸出用ボックスに梱包されます。お客様が指定したパッケージのアートワークと製品 ID は、プライベート ラベルの注文に使用できます。-
ロッドプロテクション
取り扱いや輸送中にロッドとねじ山を保護するために、梱包前に露出したピストンロッドに保護キャップが取り付けられます。
輸出カートン
個々の箱は二重壁の輸出用段ボール箱に梱包されます。{0}カートンの数量と構成は製品の寸法に従って手配されます。
パレットとコンテナの積み込み
カートンはパレット化され、コンテナの積み込みやフォークリフトでの取り扱いのためにストレッチ包装されます。{0}確認済みのパッキングリストに従って、混合-SKUコンテナの積み込みが可能です。