製品概要
このカローラ 26-23-920MM 用ドライブ シャフトは、安定したトルク伝達、最小限の NVH (騒音、振動、ハーシュネス)、アフターマーケット用途での耐久性を考慮して設計されています。
26- スプラインの外側ジョイント、23 スプラインの内側ジョイント、および 920 mm の圧縮長さを必要とするトヨタ カローラ構成に正確に適合します。大量注文する前に、以下の OE 相互参照表でご確認ください。
製品仕様
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パラメータ |
仕様 |
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応用 |
トヨタ カローラ (以下の OE 相互参照で確認してください)- |
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OE 相互参照- |
43410-20450/43410-20451/43410-20441/43410-20440/43410-02040 |
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圧縮長さ |
920mm |
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外側スプライン数 |
26 歯 |
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内側スプライン数 |
23 歯 |
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外側ジョイント径 |
82mm |
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インボードジョイント径 |
90mm |
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シャフト材質 |
CF53 / 40Cr グレードの合金鋼 |
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ブーツの素材 |
プレミアムネオプレン (CR) ラバー |
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グリースの種類 |
高温-二硫化モリブデン ($MoS_2$) リチウム グリース |
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付属のハードウェア |
1x 標準六角アクスルナットが付属 |
主な特長
OE- の寸法加工により、正確な 920MM のシャフト長と直接取り付けのためのスプラインの位置合わせが保証されます。
鍛造および熱処理されたシャフト構造により、ねじり強度が向上し、負荷時の疲労リスクが軽減されます。{0}
各ユニットは動的にバランスがとれており、高速動作時の振動を軽減します。-
CV ジョイントとブーツのアセンブリは、グリースの漏れ、騒音、早期摩耗を軽減します。
防食コーティングは、輸送中や保管中の保護に役立ちます。{0}}
製造能力とQAインフラストラクチャ
確立された OEM / アフターマーケット メーカーとして、当社の生産ラインはバッチ間の厳密な一貫性を保証します。{0}{0}{1}
品質管理:IATF 16949に基づいて認定されています。
テスト ラボのフレームワーク:原材料には、微小亀裂を検出するための磁性粒子検査(MPI)が行われます。-完成したロットは、OE仕様と100%寸法が一致しているかどうかCMM(三次元測定機)によって検証されます。
物流仕様
包装ソリューション
各ユニットは個別の防錆 VCI バッグに梱包され、頑丈な中性段ボール箱に入れられています。{0}{1}カスタム-設計されたプライベート ラベルのブランド ボックス-は、大量注文に完全に対応しています。
出荷とパレット化
損傷のない大洋横断輸送を確実にするため、{0}}頑丈なストレッチ包装が施された標準的な輸出パレット。{1}







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